ABBA je nielen etalónom popu 70. a 80. rokov, ale aj skutočný fenomén, pretože ju uznávajú aj ľudia, ktorí bežne počúvajú inú, oveľa náročnejšiu hudbu. Tie skladby sú však tak neodolateľne svieže a chytľavé, že nemáme inú možnosť, len tú kapelu ľúbiť, alebo, dobre teda, väčšinu ich piesní. Opýtali sme za zopár ľudí „od hudby“ rôznych žánrov, čo im dala ABBA.

Ide najmä o hudbu, ktorá znie celý rok v Rádiu FM. Neviem, prečo je to tak, alebo možno viem, ale nemám chuť sa tu o tom rozpisovať, lebo to nie je ani dôležité. Dôležité je to, že tento spôsob udeľovania ocenení v našom skromnom slovenskom šoubiznise vôbec existuje a že celá plejáda mladých tvorcov má šancu predstaviť svoju tvorbu na celkom reprezentatívnom podujatí s dobrou mediálnou podporou.

„Slováci historicky k Západu nepatřili a těch pár období po roce 1918, kdy se to začalo měnit, bylo příliš krátkých, abychom o nich dnes mohli mluvit jako o jasně prozápadně orientované společnosti,“ říká v rozhovoru pro deník FORUM 24 spisovatel a publicista Pavel Kosatík, který je mimo jiné autorem knih Slovenské století a Slovensko 30 let poté.

Čo znamená prehra demokratického tábora v prezidentských voľbách? Je možné obnoviť nádej a vrátiť Slovensko do tábora slobody? Na otázky Eugena Kordu odpovedajú Štefan Hríb a Martin Mojžiš.

Recenzia bola uverejnená na základe spolupráce s Katedrou filmových štúdií na Filmovej a televíznej fakulte VŠMU, a preto nemusí sa nemusí týkať úplne aktuálneho filmu.

Prinášame vám reakcie domácich aj zahraničných osobností.

PLAN.ART pre vás opäť pripravil víkendový TO DO list.

V nedeľu sme si pripomenuli 80. výročie veľmi dôležitej udalosti 2. svetovej vojny. Z koncentračného tábora Auschwitz – Birkenau sa podarilo utiecť Rudolfovi Vrbovi a Alfrédovi Wetzlerovi; správa, ktorú po úteku napísali, sa stala jedným z najdôležitejších dokumentov informujúcich o nacistických koncentračných táboroch.

Voľbu prezidenta Slovenskej republiky sledujeme online.

Šéf Pan Am Juan Trippe tlačil na dodávateľov lietadiel, aby pre spoločnosť vyvinuli a vyrobili niečo oveľa väčšie a výkonnejšie ako Martin M-130. S tými sa lietalo do Pacifiku, ale ich kapacita a dolet boli na hranici. Trippe chcel z pacifických trás urobiť ziskový podnik, čo sa mu od roku 1935 nedarilo. Navyše, príprava na otvorenie trás v Atlantiku tiež vyžadovala veľké sumy peňazí. To neuniklo ani správnej rade Pan Am, ktorá Trippemu formálne šéfovala.