Boli ste nedávno vo vojnovom Iraku a máte pocit, že nič bezútešnejšie sa dnes neďaleko od Európy nedá zažiť? Teda, okrem Sýrie. Omyl, choďte do Gruzínska, tam sa tejto ilúzie zbavíte.

Nacionálni populisti ohrozujú v Európe slobodu pohybu osôb. Lenže aj socialistickí populisti ohrozujú slobodu – v najnovšom prípade slobodu pohybu tovarov a služieb.

Ivan Hodač vedl třináct let Asociaci evropských výrobců automobilů. Mocnou zájmovou skupinu, v jejímž představenstvu sedí šéfové největších automobilek. Dnes je stále aktivní v automobilovém průmyslu. Deník Financial Times ho označil za jednoho ze třiceti nejvlivnějších lidí v Bruselu.

Na Slovensku vzniká množstvo úžasných nápadov s potenciálom zmeniť svet. To, že sa to dá robiť aj zo Slovenska, dokázala spoločnosť Sygic.

Hamburskí radní chovajú na streche ministerstva životného prostredia včely. A teraz ako prví v spolkovej republike zaviedli aj čiastočný zákaz vjazdu do centra pre vozidlá so staršími dieselovými motormi.

Európsku úniu čakajú tento rok voľby v najväčších členských krajinách – a existuje nenulový potenciál, že zásadným spôsobom zmenia jej fungovanie. Neistotu cítiť aj v ekonomike.

„Odchod Spojeného kráľovstva z EÚ je v skutočnosti len vedľajšou obeťou oveľa väčšieho zápasu vnútri britskej spoločnosti,“ hovorí v exkluzívnom interview prominentný britský novinár a publicista David Goodhart.

Každý, kdo pěstoval houby, mohl na vlastní oči vidět, že ty nerostou nad zemí, ale především pod zemí. Tak je to i s myšlenkami ve společnosti. Příkladem je dnešní Čína a to, jak se inspirovala myšlenkami „Hitlerova filosofa“ Carla Schmitta.

V roku 1991 odišiel so sto dolármi do USA. Najskôr sa živil umývaním okien a upratovaním. Do CNN sa dostal náhodou - najali ho ako šoféra, no vypracoval sa na vojnového reportéra. Neskôr pôsobil ako vyslaný redaktor ČT v Číne.

Návrat slovenského zlata z Londýna sa napokon nekoná. Dával by však takýto krok vôbec zmysel? Podobné presuny uskutočnilo viacero krajín. Čo ich k tomu viedlo?